在管道中的壓力損失：在粉體輸送全過程中，氣體與原材料在管道時會出現(xiàn)工作壓力損失，這些的工作壓力損失包含在水準管道及其豎直管道中的損失，關(guān)鍵是由氣體及原材料與壁厚的磨擦、他們本身中間的撞擊與磨擦及其原材料維持飄浮必須的耗費，在豎直管道中還需擺脫原材料飄浮提高的耗費，管路越長，損失水平越大。
  
  原材料加快時的壓力損失：被運輸?shù)脑牧蠌撵o止不動到啟動并超過平穩(wěn)的運輸速率，其加快的全過程必須耗費相對的氣旋動能，因而這些亦都是導(dǎo)致粉體輸送全過程中的工作壓力損失。
  
  彎折管材中的壓力損失：氣力輸送系統(tǒng)中的管道沒辦法確保全是水準或是豎直情況，會依據(jù)具體情況出現(xiàn)彎折等轉(zhuǎn)變，碰到這類情況，氣體及原材料在運輸全過程就會出現(xiàn)剎車，這時由于慣性力及其向心力的功效，氣體與原材料會與壁厚產(chǎn)生撞擊，并轉(zhuǎn)換方向再次遍布與啟動，這就導(dǎo)致了相當于大的工作壓力損失。
  
  配套設(shè)施構(gòu)件及機器設(shè)備造成的壓力損失：粉體輸送是整套系統(tǒng)軟件，其必須消聲器、料氣分離出來、除灰等好幾個配套設(shè)施構(gòu)件機器設(shè)備的相互配合，而過慮消聲、中后期的除灰、料氣分離出來這種都是耗費源動能，進而導(dǎo)致工作壓力損失。